xinbo-inner-banner
今の位置:ホーム > ニュース>ニュース>オートバイのパイプ2の故障解析
製品カテゴリ
お問い合わせ
86-0631-3581111
86-0631-3625555
カーボン複合材料メーカー|カーボンファイバーローラー販売のため

オートバイのパイプ2の故障解析

時間:15 November 2016 クリック:62

(2)オートバイパイプの黒煙の故障現象:


Failure Analysis Of Motorcycle Pipes 2
エンジン、排気煙、わずかなガソリン、及び空中給油ドアには明らかです。障害の原因は、可能性があります悪い、点火タイミングエラーを作動ガス混合物が厚すぎる、スパークプラグ。状況のこの種の症状は、後に、第1スロットルをチェックし、混合ガスの濃度を調べる必要があります。エンジン通常の作業では、通常の動作バインディング、障害が存在しない場合、または、修理または交換が必要である場合。第二は、ジャムなどがスパークプラグの炎をチェックアウトするかどうか、空気と燃料フィルタの図です。


スパークプラグが弱いまたは異常発射した場合、火が完全に燃焼をミックスすることはできません、また、煙のステータスを表示します。スパークプラグの火花がビートに電極に沿ってではなく、火災、火災のスパークプラグラウンドすべてが正常でない場合に火災が正常であれば、強力なスパーク、スパークプラグを外し、スパークは、トラブルフリープラグインであるべきですスパークプラグのカーボン深刻な洗浄は、交換をお勧めしている場合、新しいスパークプラグを交換しました。煙の過程でエンジンの排気管、そこに「取得」と「撮影」している場合、点火が遅すぎる説明。上記の状況、タイムリーな修正場合。


(3)WHITE煙の故障現象オートバイパイプ
水は、燃料油とシリンダとマフラーに含まれている場合、白煙は、燃料が修飾されていない、良好な品質の燃料油を交換すべきことを示している現象でした。ただ白い煙を取る開始した場合、通常の操作の後に消え、この種の問題は、正常な現象に属します。


しかし、エンジンの排気煙を持っている必要があり、これには、設計は、4ストロークエンジンと異なっているので、往復運動ピストンが作業に関与しないバルブでなく、付加的な潤滑油の必要性、2ストロークエンジンであります通常の作業中にエンジンが青い煙が登場している必要があります。

online